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讓“破銅爛鐵”煥發(fā)新的生命力
發(fā)布時間:
2017/06/29
一臺廢舊的汽車發(fā)動機、發(fā)電機,在被精細拆分成為鐵塊、線圈等零部件后,按照破銅爛鐵的價格再回爐——這種景象,就是目前大多數(shù)報廢電動機的最終歸宿。每當看到這些場景,連云港迪泰汽車電器有限公司(以下簡稱迪泰公司)總經(jīng)理裴正波就十分惋惜。因為,這些工作了多年的汽車發(fā)動機、發(fā)電機,完全可以經(jīng)過維修/再制造的方式,重新獲得新的生命?! ⌒⌒∽C書一度成為發(fā)展瓶頸 不久前,連云港檢驗檢疫局副局長馬彥忱向迪泰公司
一臺廢舊的汽車發(fā)動機、發(fā)電機,在被精細拆分成為鐵塊、線圈等零部件后,按照破銅爛鐵的價格再回爐——這種景象,就是目前大多數(shù)報廢電動機的最終歸宿。每當看到這些場景,連云港迪泰汽車電器有限公司(以下簡稱迪泰公司)總經(jīng)理裴正波就十分惋惜。因為,這些工作了多年的汽車發(fā)動機、發(fā)電機,完全可以經(jīng)過維修/再制造的方式,重新獲得新的生命。
小小證書 一度成為發(fā)展瓶頸
不久前,連云港檢驗檢疫局副局長馬彥忱向迪泰公司頒發(fā)《入境維修/再制造業(yè)務能力評估證書》,祝賀其成為蘇北首家通過江蘇檢驗檢疫局考核評估的入境維修/再制造企業(yè)。“太謝謝你們了。”裴正波接過《入境維修/再制造業(yè)務能力評估證書》時激動地說道。
連云港在江蘇是一個眾所周知的經(jīng)濟洼地,截至2016年,江蘇有入境維修/再制造企業(yè)46家,占全國總數(shù)三分之一,涉及手機、計算機及周邊配件、復印機等行業(yè),但是包括連云港在內(nèi)的蘇北仍是一片空白。
“因為不具備資質(zhì),許多很有合作意愿的客戶都流失了。”裴正波的一席話,道盡了他的無奈與期望。
檢企攜手 大事難事方見擔當
進口舊機電產(chǎn)品的來源廣泛,存在較高的安全、衛(wèi)生、環(huán)保風險,給檢驗檢疫工作帶來一定挑戰(zhàn)。2015年以前,我國對入境維修/再制造料件基本參照進口舊機電產(chǎn)品的相關政策管理。
裴正波介紹,按照行業(yè)慣例,維修/再制造交貨周期一般在2-3個月,超過這個時間會被客戶認為“不專業(yè)”“不靠譜”。然而,進口舊機電產(chǎn)品的檢驗監(jiān)管流程便大約需要2個月以上的時間,特別是由于海外有資質(zhì)且被我國認可的檢驗機構設點并不多,導致僅裝運前檢驗環(huán)節(jié)便少不了來回奔波,難以滿足入境維修/再制造快進快出的通關需求,讓許多有志于開展這項業(yè)務的中國企業(yè)望而止步。
2015年,為促進維修/再制造產(chǎn)業(yè)整體健康、有序發(fā)展,質(zhì)檢總局出臺《關于推進維修/再制造用途入境機電料件質(zhì)量安全管理的指導意見》,邁出了檢驗監(jiān)管制度改革創(chuàng)新的第一步。
2016年,馬彥忱兩次帶隊深入迪泰公司的車間調(diào)研,幫助解決實際困難。12月30日,迪泰公司順利通過江蘇局組織的考核評估。
以點帶面 放大標桿示范效應
“拿到證書后,我們的交貨周期縮減了一個月以上,訂單越來越多呢?!?月23日,裴正波再次來到連云港局。據(jù)統(tǒng)計,今年上半年,迪泰公司共進口汽車舊發(fā)動機、發(fā)電機9批,獲利28萬元人民幣,同比分別增長28.57%和66.67%。
2017年,連云港將扶持入境維修/再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展,列入《中國制造2025 連云港行動綱要》。連云港局將在確保關鍵項目監(jiān)管不缺位的基礎上,進一步簡化放行手續(xù),增強連云港迪泰公司的紅利獲得感。同時,繼續(xù)積極對接《中國制造2025 連云港行動綱要》,為連云港其他有志于投身循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展的再制造企業(yè),量身定制個性化培育方案,為早日實現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)布局耦合循環(huán)鏈接”構想,貢獻新的力量。
延伸閱讀
再制造,是指讓廢舊產(chǎn)品通過先進的技術和工藝進行修復和改造后,性能和質(zhì)量達到或超過原型新品的過程。這個過程可節(jié)能60%、節(jié)材70%、節(jié)約成本50%,大氣污染排放量降低70%以上,幾乎不產(chǎn)生固體廢物。
自2009年施行《循環(huán)經(jīng)濟促進法》以來,許多跨國企業(yè)開始將生產(chǎn)與服務資源集聚在我國,成為我國謀求全球化維修服務和再制造經(jīng)濟的增長點。隨后,國家發(fā)展改革委制定《2015年循環(huán)經(jīng)濟推進計劃》,提出開展再制造產(chǎn)品“以舊換再”試點,適時擴大試點范圍。入境維修/再制造是這個朝陽產(chǎn)業(yè)的重要分支。
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